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Fertig gebauter Einsteiger-Elektrosegler mit MULTIPLEX SMART SX Fernsteuerung (RTF-Version). Durch sein unkritisches Flugverhalten und die ausgezeichneten Flugleistungen bietet der Panda dem Einsteiger maximales Flugvergnügen. Einfacher Transport durch abnehmbares Leitwerk und teilbare Tragfläche. Egal ob lange Übungsflüge oder sportliche Kunstflugeinlagen - der Panda macht jederzeit eine gute Figur. Durch die geringe Sinkgeschwindigkeit und die guten Kreisflugeigenschaften stellen sich schnelle Erfolge beim Hang- und Thermikfliegen ein. Dank der hohen Festigkeit sind auch schnellere Flugmanöver und Abstiege machbar. Das ELAPOR®-Modell zeichnet sich durch eine Vielzahl an neuen, innovativen Detaillösungen aus und setzt damit ganz neue Maßstäbe in seiner Klasse. Features: - RX-3 cont M-LINK ID 8 (Empfänger/Motorreglereinheit) mit Unterspannungserkennung - Einfach zu fliegen - Transportfreundlich durch einfach teilbare Tragflächen und abnehmbares Höhenleitwerk - Innovative Rohrholmtechnologie für hochbelastbare Tragflächen - Hochfester Rumpf durch "M-SPACE Technologie" - Komfortabler Akkuwechsel durch großen Rumpfdeckel - Mode 2/4 Lieferumfang: - ELAPOR®-Modell 100% fertig gebaut - PERMAX 400/6V, Regler / Empfängereinheit RX-3 cont M-Link ID 8 - montierter Klapp-Propeller 6x3" - 2 Servos Nano-S - Antriebsakku Li-BATT FX 2/1-950 - Sender SMART SX M-LINK - Senderbatterien - Lader 110-240 V MULTIcharger L-703 EQU - lackierte Kabinenhaube - aufgebrachtem Dekor (orange) und ausführlicher Anleitung Der Ermäßigte Preis ist gültig bis 31.01.2015 bzw. solange der Vorrat reicht. Spannweite ca.:: 1160 mm Rumpflänge ca.:: 800 mm Gewicht: 470 g Steuerkanäle:: 3 RC-Funktionen:: Höhenruder, Seitenruder, Motor Flugzeit:: ca. 20 min ohne Thermik Bauzeit:: ca. 5 Min.

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Als erster UL Hersteller bietet die Firma B&F Technik FK-Leichtflugzeuge diesen Antrieb auf Basis der smart Fahrzeuge auch in einem Serienflugzeug an. Dazu wurde ein eigenes Sondermodell -die FK9 smart- geschaffen. Diese Ausführung stellt nicht nur eine FK9 mit dem Mercedes-smart-Motor dar. Vielmehr ist sie als Gesamtpaket gedacht, welches in seiner Philosophie und Ausstattung festgelegt ist und somit in Richtung der smart- Automobil- Idee geht. Es wird dazu die leichte FK9 Utility Zelle verwendet. Diese wird in Lackierung und Ausstattung etwas pfiffig von der üblichen Version abgehoben. Die Ausrüstung liegt fest, es gehören sinnvolle Systeme und Instrumente zum Lieferumfang, auf überflüssige Dinge wird bewusst verzichtet. Damit lässt sich auch ein Serienpreis anbieten, der spürbar unter dem einer gleich ausgestatteten Rotax FK9 liegt. Und das modernerer Antriebstechnik und spürbar günstigerer Unterhaltung - ganz "smart" eben... Es ist davon auszugehen, dass schon in Kürze weitere Flugzeughersteller dieser Idee folgen werden und so zukünftig zahlreiche Leichtflugzeugtypen mit dieser modernen Antriebstechnologie erhältlich sein werden.

Die Grundlage für entspanntes Fahren Unsere Sitzkomfortprodukte haben sich schon immer als Vorreiter in Bezug auf Branchentrends und Innovationen erwiesen. Mit wegweisenden Technologien setzen wir neue Maßstäbe im Fahrzeuginnenraum und ermöglichen es so unseren Kunden, sich positiv im Markt zu differenzieren. Wir integrieren neuartige Ideen, die das Wohlbefinden der Insassen verbessern und gleichzeitig die Energieeffizienz erhöhen. Dies gelingt uns durch den Einsatz modernster Technik, kompromisslosem Qualitätsdenken und erstklassiger Fertigungskompetenz. Seat (CCS®) Wir bei Gentherm wissen, es geht in erster Linie um den Mensch und nicht um den Sitz. Daher basieren unsere Lösungsansätze für jedes Klimasitz-System auf persönlichem Komfort. Unser erstklassiges Engineering macht die Sitz-Visionen unserer Kunden erlebbar. Dabei erzielen wir beispiellose Ergebnisse die zu verbesserter Leistung bei gleichzeitig reduziertem Energieverbrauch führen.

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Diese Angebote sind sofort ab Lager oder aus laufender Produktion kurzfristig verfügbar NEUE Danson Trailer Softshell Jacke verfügbar in XL und XXL für Herren in navyblau und in M und L für Damen in weiß Vollaluminium Abstützungen für Sattelaufliger, auch beladen absattelbar, Gewicht pro Paar 39 kg, einfach nachrüstbar Verkaufspreis pro Paar EUR 440,00 netto zzgl. MwSt. Aluminium Verladeschinen von 300 kg Tragkraft bis 12.000 kg für Baumaschinen, z.B. 1 Paar Aluminium Rampen. Länge 3.000 mm, Tragkraft 6.000kg, Verkaufspreis EUR 1.250,00 netto (einschiebbar in viele Tandem 3 Seiten Kipper, Bauhöhe 150 mm) Neufahrzeug Fliegl Tandem Durchfahr Tieflade Anhänger TTS 100 Gesamtgeicht 10.500 kg, Nutzlast ca. 8.500 kg, Pritschenlänge 4.000 mm (optional auch 5.000 mm möglich), Pritschenbreite 2.050 mm, 4 Paar Zurrösen im Boden eingelassen, 5 Paar Zurrösen auf den Seitenwänden, Rampen mit Federheber, Ladehöhe 620 mm Neufahrzeug Fliegl Tandem Tieflade Anhänger TPS 118 Gesamtgewicht 11.800 kg, Nutzlast 8.960 kg, Ladelänge 5.200 mm inkl. Anfahrschräge, Ladebreite 2.480 mm, Ladehöhe 900 mm, Rampen mit Holzbelag und Federheberunterstützung, Rampenlänge 2.300 mm, Bordwände Aluminium 400 mm, Zugholm stufenlos höhenverstellbar, Neufahrzeug Fliegl Tandem 3 Seiten Kipper TSK 118 Gesamtgewicht 11.800 kg, Nutzlast 8.900 kg, Ladelänge 4.500 mm, Ladebreite 2.420 mm, Stahl Bordwände, abklappbar und pendelnd gelagert, Seitenwände mit 5 Scharnieren, 5 Paar Zurrösen im Boden eingelassen, Rahmen feuerverzinkt inkl. passivierter Oberfläche, Alu Rampen im Fahrgestell eingeschoben, Traglast 6,0 to Neufahrzeug Fliegl 3 Achsen Tieflade Anhänger mit Kröpfung DTS 300 Gesamtgewicht 30.000 kg, Nutzlast 24.000 kg, Ladeflächenlänge 8.200 mm, Ladebett 5.900 mm, Ladehöhe 860 mm, Verbreiterungen mit Warnpaket auf 3.000 mm, 8 Paar Zurrpilze 10,0 to, Holzboden 70 mm, Stahl Rampen 2.800 mm mit Federheber oder hydraulischer Betätigung, Rahmen feuerverzinkt mit passivierter Oberfäche Neufahrzeug Fliegl 3 Achsen Tieflade Anhänger in Plateau Ausführung DTS 300 P (Plateau) Gesamtgewicht 30.000 kg, Nutzlast 23.500 kg, gerade Ladeflächenlänge 8.200 mm, Ladehöhe 880 mm, Verbreiterungen mit Warnpaket auf 3.000 mm, 8 Paar Zurrpilze 10,0 to, 5 Paar Rungentaschen, Holzboden 70 mm, Stahl Rampen 2.800 mm mit Federheber oder hydraulischer Betätigung, Rahmen feuerverzinkt mit passivierter Oberfäche Neufahrzeug Fliegl 3 Achsen Gardinen Sattelauflieger RoadRunner Ladelänge 13.650 mm, Leergewicht 5.900 kg, Außenrahmen schräg mit Load Lock Profil, Rahmen feuerverzinkt mit passivierter Oberfläche, Palettenschlag in heavy Ausführung, 4

Ferrari F12 Rot Maßstab 1:14 Mini Lenkrad Artikelnummer: 601708 Gewicht: 1,600000 kg Größe: 1:14 Verpackungseinheit: 1 Zolltarifnummer: 950300700000

2,4 GHz Transceiver mit DSSS-Modulation und 2 True-Diversity-Empfängerschaltungen, niedriger Stromverbrauch, Batteriebetrieb. Das Modul erfüllt die Normen EN 300440, FCC Part 15.249 und ARIB STD-66. STD-503 erfüllt die Normen EN300 440 (EU), FCC Part 15.247 (USA), IC RSS-210 (Canadian) und STD-T66 (Japan). Damit ist das Modul international einsetzbar. Niedriger Stromverbrauch und Batteriebetrieb machen STD-503 ideal für Applikationen, bei denen es auf große Reichweite und Zuverlässigkeit ankommt. Durch das transparente Daten-Interface des Transceivers können Anwender bei der Kommunikation ihre eigenen Protokolle verwenden. Über eine UART-Schnittstelle kann das Module mit dedizierten Befehlen ganz einfach konfiguriert werden. Kanäle: 77 Ausgangsleistung: 10 mW Reichweite: 300 m (bei freier Sicht) Abmessungen: 40 x 29 x 5 mm Modulation: DSSS

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Racing Felgen, Renn-/Rallyesport Sonderfertigung MOTORSPORT Eigene Motorsport Erfahrung mit dem Automobil seit 1988 im Slalom, Rallye, Rallycross und Rennsport haben uns zu einem erfahren TEAM gemacht, das immer bestrebt ist, Ihnen optimale Produkte und absolute Präzision zu bieten. Überwiegend waren und sind wir in der Langstrecken Meisterschaft, der Deutschen Rallycross Meisterschaft, dem Historischen – und der Youtimer Trophy, sowie dem nationalen Rallyesport tätig. Es entstehen bei uns Motorteile wie Stößel, Ventilfederteller, Ölpumpenventile, Ölpumpen Zahnräder, Zylinderköpfe, Getriebe-/und Fahrwerksteile und natürlich unsere eigenen Racing Felgen im historischen Desgin der 80iger Jahre. Ergänzt durch einteilge Schmiederäder für die Supertourenwagen aus den Anfängen der 90iger Jahre. Wir fertigen für Sie nach Handskizze, technischer Zeichnung, Datenmodell oder aber nach Muster. Unsere moderne Fertigung erlaubt es uns Ihnen mechanische Produkte erster Wahl anzubieten. Auch Reproduktionen von nicht mehr verfügbaren Fahrzeugteilen können wir umsetzten. Hier Bedarf es allerdings immer der genauen Klärung bezüglich Materialien und Ausführung von Teilen. Häufig sind wir auf Tourenwagen Revival Veranstaltungen oder Messen anzutreffen, gerne dürfen Sie aber elektronisch, telefonisch oder nach Terminabsprache auch persönlich auf uns zu kommen. Wir freuen uns auf neue Aufgaben!

Das DIMOS Spulentransportfahrzeug ist ein Flurförderfahrzeug, das sicheren Transport der Spulen gewährleistet und eine größere Ladekapazität gegenüber dem normalen Staplertransport besitzt. Das Spulentransportfahrzeug ist ein Flurförderfahrzeug vorgesehen zum Transportieren von Spulen. Dieses Fahrzeug ermöglicht einen sicheren Transport der Spulen und hat eine höhere Ladekapazität gegenüber dem normalen Staplertransport. ◾Tragfähigkeit: 5.000 kg ◾Technik: AC-Technik Nutzlast: 5t

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Fusion ist eine kommerzielle Softwareanwendung für computergestütztes Design (CAD), computergestützte Fertigung (CAM), computergestütztes Engineering (CAE) und Leiterplattendesign (PCB), die von Autodesk entwickelt wurde. Es ist für Windows, macOS und Webbrowser verfügbar, wobei vereinfachte Anwendungen für Android und iOS verfügbar sind.

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